Туапсинка

(Серия "Достопримечательности города")

Так ласково называют эту дорогу. Сначала была построена (и до сих пор функционирует) дорога от Армавира, через Белореченск - до Туапсе. И что характерно - построена полностью на частные деньги. Для сравнения - только ремонт кольцевых тоннелей на этом участке, проводимый последнее время МПС и РЖД с использованием современных технологий обошелся в 8 миллиардов рублей и занял 7 лет. А частные люди, век назад, на свои собственные деньги, в неспокойном регионе смогли построить С НУЛЯ ВСЮ дорогу, протяженностью 221 км, со множеством мостов, тоннелей, насыпей всего за ... ПЯТЬ лет (с 1909 по 1914)!!!

Но речь в этой заметке не о том. Речь пойдет о несуществующем ныне участке Армавир - Ставрополь. Он был построен за три года, также на частные деньги. А дальше была революция, гражданская война, в которой железная дорога сыграла не последнюю роль - по ней ездили и воевали как минимум три бронепоезда. Дорога была сильно повреждена, как и всё вокруг, однако восстанавливать её не стали.

И немым укором в степи и предгорьях Ставрополя стоят теперь железобетонные красавцы-мосты. И они стоят того, чтобы на них посмотреть.

Ближе всего к городу был "Старый мост" - находился он чуть выше по Урупу от существующего моста Владикавказской ж/д. Но он чем-то помешал железнодорожникам и его взорвали уже в наши дни, в 2006 году.

Остальные мосты находятся в отдалении, но тоже вполне доступны для посещения. Это Веселовский мост (находится у села Веселое) и Николаевский мост (у ст. Николаевская). К ним можно отлично проехаться на велосипеде, да и автобус от Армавира до Николаевки ходит регулярно.

На велосипеде можно ехать как через Старую Станицу, по змейке и направо, через Убеженскую, Западный, Державный до Веселого (около 40 км), так и по трассе через Вольное, Марьино, Коноково, Успенку (мост), Державный до Веселого (около 35 км). Можно ещё выиграть время, расстояние и сэкономить силы - до Успенки с велосипедами просто доехать в тамбуре электрички (см. расписание), и так же вернуться на вечерней электричке в Армавир. Плюсы есть у каждого варианта - при езде через "змейку" вы набираете высоту и потом её сбрасываете, но зато практически пустая дорога и хорошие виды, при езде же через Марьино выигрываете примерно 40 минут веловремени, но движение сравнительно оживленное. Для начинающих велосипедистов лучше совмещать подъезд своим ходом с отъездом на электричке или наоборот.

На хорошем сайте по АТЖД Вы найдете более подробную информацию с описанием мостов и виадуков, картами и фотографиями дороги.

Вернуться к списку историй